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Aktueller Pfad: Home -
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BTC, BTG und Tatrac Typenliste
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Alle Daten und Zahlen sind ausdrücklich ohne Gewähr! Die Beschreibungen und Listen sind aus verschiedenen Quellen zusammengetragen und neu erstellt, eventuell sind noch Fehler enthalten. Bitte nicht meckern, sondern mir mit Quellenangabe Korrekturen und Ergänzungen melden, ich werde dann gegebenenfalls eine Überarbeitung vornehmen.
Bedeutung der Abkürzungen:
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in Spalte
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Kürzel
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Bedeutung
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Kühlung
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L
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Luftkühlung
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W
|
Wasserkühlung
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Antrieb
|
A
|
Allrad-Antrieb
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|
H
|
Hinterrad-Antrieb
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Getriebe und Antrieb wurden bei den Eigenentwicklungen von BTG / Tatrac selber gebaut, teilweise kam das Innenleben aber von ZF.
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Typen auf Basis des US-Jeep
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Typ
|
von
|
bis
|
Stück
|
Motor
|
Zyl
|
Takt
|
PS
|
ccm
|
Kühl
|
Antr
|
v/r
|
Besonderheiten
|
|
BTC Bavaria
|
1949
1950
|
1950
?
|
|
Deutz F1M514
|
1
|
4
|
11
12
|
1099
|
W
|
A
|
6/2
|
|
|
BTC Bavaria S14E
|
1950
|
?
|
|
MWM KDW415E
|
1
|
4
|
14
|
1178
|
W
|
A
|
4/1
|
eigener Rahmen
|
|
BTC Bavaria S12E
|
1951
|
?
|
|
Hatz A1S
|
1
|
2
|
12,5
|
1020
|
W
|
A
|
4/1
|
eigener Rahmen
|
|
BTC Bavaria S16E
|
1951
|
?
|
|
Hatz B1S
|
1
|
2
|
16
|
1470
|
W
|
A
|
5/1
|
eigener Rahmen
|
|
Eigenentwicklungen
|
|
Typ
|
von
|
bis
|
Stück
|
Motor
|
Zyl
|
Takt
|
PS
|
ccm
|
Kühl
|
Antr
|
v/r
|
Besonderheiten
|
|
BTG 4/25
|
1955
|
1957
|
|
Güldner 2LB
|
2
|
4
|
24
|
1840
|
L
|
A
|
6/1
|
später 6/6 Wendegetriebe
|
|
BTG 4/32
|
1955
|
1957
|
|
Perkins P3
|
3
|
4
|
32
|
2369
|
W
|
A
|
6/1
|
|
BTG 4/17 *)
|
1956
|
1957
|
|
Güldner 2LD
|
2
|
4
|
17
|
1305
|
L
|
A
|
6/6
|
Wendegetriebe
|
|
BTG D40
|
1958
|
1960
|
|
Deutz F3L712
|
3
|
4
|
35
|
2550
|
L
|
A
|
6/6
|
Wendegetriebe
|
|
BTG HZ40
|
1960
|
|
Deutz F3L712
|
3
|
4
|
39
|
2550
|
L
|
A
|
8/8
|
Wendegetriebe, auch 41 PS
|
|
Tatrac TD40
|
1962
|
1963
|
|
Deutz F3L712
|
3
|
4
|
39
|
2550
|
L
|
A
|
8/8
|
Wendegetriebe
|
|
Tatrac TD60
|
1963
1964
|
1964
1965?
|
|
Deutz F4L712
Deutz F4L812
|
4
|
4
|
52
|
3400
|
L
|
A
|
8/8
|
Wendegetriebe
|
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|
*) Der BTG 4/17 war zwar geplant, ob er auch gebaut wurde ist nicht sicher, es ist kein Exemplar bekannt.
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