Nachdem Güldner 1969 die Produktion von Traktoren und Dieselmotoren eingestellt hatte, produzierte der Eigentümer Linde den Lastkarren weiter, jetzt Hydrocar T30 genannt. Als Antrieb diente nun der Zweizylinder Deutz Motor F2L411 mit 1,4 Litern Hubraum und 22 PS Leistung.
Optisch ähnelte es den Vorgängermodellen von Güldner sehr. Technisch und bedienungsmäßig war äußerlich alles beim alten geblieben, Es ist jedoch kaum etwas über die Fahrzeuge zu finden - was hier an Daten gezeigt wird, stammt aus Verkaufsannoncen. Dort wird auch ein Hydrocar T40 angeboten, anscheinend ein weiterer Nachfolger. Ob die Fotos unten wirklich ein solches zeigen, ist wegen des total verwackelten Fotos vom Typenschild nicht sicher.
Wenn jemand mehr weiß, bitte ich um Rückmeldung. Die Email Adresse ist im Impressum zu finden.
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