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GeDe (NL) - 30 Prototyp -

 

GeDe 30 Prototyp

Vor einiger Zeit hatte mich schon mal jemand angeschrieben, dass es einen GeDe 30 im Versuchsstadium gegeben haben soll. Leider verlief der Kontakt dann im Sand. Doch jetzt hat mich Evert Bergsma aus den Niederlanden kontaktiert und mir auch direkt Bilder zur Veröffentlichung überlassen. Ich war und bin begeistert, solch ein seltenes Stück veröffentlichen zu können. Danke Evert!

Logo GeDe 30Der Motor ist ein Deutz F2L514 mit gut 2,6 Litern Hubraum in zwei Zylindern. Die Leistung war hier auf 30 PS eingestellt. Bei den sonstigen Daten fehlt mir noch einiges. Vielleicht findet sich ja unter den Lesern dieser Seiten ein Wissensträger. Ich bin dankbar für jede Information, bitte unter mail@fahrzeugseiten.de melden!

Evert Bergsma hat mir auch noch Bilder seiner Reise zu den Feldtagen in Nordhorn mit seinen Traktoren GeDe 11, 20 und 30 geschickt - das komplette Spektrum der Firma GeDe. Die drei Traktoren auf dem Tieflader zog der Kollege Jeroen van Helden mit seinem kräftigen Deutz F3L514 wohlbehalten hin und zurück. Ich fand es so gut, dass ich es hier zeige.
 

GeDe 30 01m

Zum Vergrössern mit der Maus über die kleinen Bilder gehen

GeDe 30 01k
GeDe 30 02k
GeDe 30 03k
GeDe 30 04k
GeDe 30 05k
GeDe 30 06k

GeDe 30 Prototyp

 

Reise GeDe Nordhorn 01k
Reise GeDe Nordhorn 02k
Reise GeDe 11 03k
Reise GeDe 20 04k

 

 

Abreise nach Nordhorn

in Nordhorn

Mitfahrer
GeDe 11

Mitfahrer
GeDe 20

 

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

GeDe 30

Kategorie

Ackerschlepper

Bauzeit

1955

gebaut ca. Stück

1

km/h

24

Leergewicht kg

 

zul. Ges-Gew. kg

 

Achslast v / h kg

 

L / B / H mm

 

Radstand mm

1700

Spur vorne mm

 

Spur hinten mm

 

Reifengröße vorne

6.00-16

Reifengröße hinten

13.6-28

Betriebsbremse

 

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

Deutz

Typ

F2L514

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Luft

Zylinder

2

Takte

4

Hubraum ccm

2660

Bohrung / Hub mm

110 / 140

Leistung bei U/min

30 PS bei 1650

Drehmom. bei U/min

 

Getriebe und Antrieb:

Hersteller und Typ

Hurth

Schaltung

manuell

Gänge v / r

5 / 1

Gruppen

--

Abtriebsachse

hinten

Differenzialsperre

nein

 

Fotos: Evert Bergsma (NL)
Text: Peter Kautz