Porsche Diesel Super 308 N (Normal) und 308 L (lang)
Wie so oft bei Porsche gab es den Super 308 in der Normalausführung und in der langen Version als Tragschlepper. Die beiden Versionen waren weitgehend identisch, außer natürlich in Länge und Radstand. Zusätzlich hatte der 308 L noch eine Doppelkupplung zum unanhängigen Schalten der Zapfwelle und einen geänderten Mähantrieb.
Der Motor ging auf den P133 zurück, hatte aber durch ein verbessertes Verbrennungsverfahren eine um 5 PS gesteigerte Leistung von 38 PS. Ein automatisches Thermostat mit Warnmeldung bei Überhitzung war zum Schutz des Motors eingebaut.
Neu war die auch die gummigefederte und in der Spur verstellbare Vorderachse. Optional konnte ein Kriechgang geordert werden.
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Super 308 N Baujahr 1959
Technische Daten Fahrzeug (Version L in Klammern):
