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Der RMW Lippe war der größte der tatsächlich gebauten Schlepper bei RMW. Ingesamt sollen nur fünf Exemplare gebaut worden sein, wobei der hier gezeigte der letzte bekannte Überlebende ist, die restlichen sind wahrscheinlich verschrottet.
Der MWM-Motor KDW415D ist ein wassergekühlter Dreizylinder Diesel mit 3,5 Liter Hubraum und 40 PS Leistung. Das Getriebe ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) A17 bietet fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, optional erweiterbar mit einem Kriechgang.
Die Standardausstattung bietet nur Kotflügel an den Hinterrädern, Zugmaul vorne und eine komplette 12 Volt Lichtanlage mit Anlasser. Gegen Aufpreis erhältlich sind unter anderem Seilwinde, Anhängekupplung hinten, RMW Kraftheber und Wetterschutzverdeck.
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