Der AS122 erhielt einen luftgekühlten Einzylinder-Motor von MWM mit 12 PS, entsprach aber ansonsten weitgehend dem AS120. Die Anforderungen des Marktes zwangen zu dieser Zweigleisigkeit.
Als „kleiner Bruder“ des AS120 verlief die Weiterentwicklung im Laufe der Jahre im Wesentlichen gleich. Ab 1954 wurde ein Fünfgang-Getriebe eingebaut, 1956 erfolgte die Umbenennung in AL122 (AL = Ackerschlepper Luftkühlung) und es wurde ein verbesserter Motor verbaut, nach wie vor von MWM.
Die Zusatzbezeichnungen beim Typ (/A, /B, …) bezogen sich auf die Reifengrößen:
Die Hochradausführungen hatten einige bauliche Unterschiede, z.B. am Mähantrieb und an den hinteren Kotflügeln.
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