Der Hatz TL18 war als "großer Bruder" des TL15 zu sehen. Er hatte die gleiche Produktionszeit (1956 - 1959) und erhielt den stärkeren Motor Z90RS, der aus 1,5 Litern Hubraum 18 PS Leistung freisetzte.
Als Getriebe wurde wie beim TL15 das Hurth Modell G85 eingebaut, welches fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang anzubieten hatte.
Bis zum Produktionsende wurden 240 Exemplare ausgeliefert.
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