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Holder - A8 -

 

Holder A8 Cultitrac

Der A8 ist der kleinste und wendigste Knicklenker des gesamten Holder-Programms. Er sollte die Produktpalette der Knicklenker nach unten abrunden. Er ist bis heute wahrscheinlich der kleinste Allradtraktor der Welt.

Mit einem Einzylindermotor von nur 400 ccm, geringsten Abmessungen und Gewicht sowie einem inneren Wenderadius von nur 800 mm wurde die Minimierung optimal umgesetzt. Dabei ging das Ziel, einen vollwertigen Traktor zu bauen, nicht verloren. Zapfwellen, wahlweise getriebe- oder wegeabhängig, manuelle Differenzialsperren an beiden Achsen, Anhängerkupplung - alles, was im Weinberg oder Obstplantage gebraucht wurde, war vorhanden. Das Getriebe befindet sich im Gegensatz zu den größeren Modellen im Vorderteil des Schleppers, die Kraftübertragung zur Hinterachse erfolgt über Kardanwelle.

Nach nur zwei Jahren Bauzeit war Produktionsende, die Leistung war wohl doch etwas gering für den täglichen Arbeitseinsatz. Heute ist der Schlepper jedoch wieder begehrt, insbesondere bei den Kindern kommt der Kleine bei Traktorentreffen sehr gut an.
 

Holder_a8_1m

Zum Vergrössern mit der Maus über die kleinen Bilder gehen

Holder_a8_1k
Holder_a8_2k
Holder_a8_3k
Holder_a8_4k
Holder_a8_5k
Holder_a8_6k

Drei verschiedene Holder A8 aus unterschiedlichen Perspektiven

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Hersteller

Holder

Typ

A8 Cultitrac

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von

1963

Baujahr bis

1964

gebaut ca.Stück

 

km/h

13

Leergewicht kg

460

zul.Ges-Gew. kg

 

Länge mm

2000

Breite mm

630 / 740 / 810

Höhe mm

1010

Radstand mm

1290

Spur vorne mm

510 / 620 / 690

Spur hinten mm

510 / 620 / 690

Achslast vorn kg

 

Achslast hinten

 

 

 

Reifengröße vorn

4.50-14 AS

vorne alternativ

 

vorne alternativ 2

 

Reifengröße hint

4.50-14 AS

hinten alternativ

 

hinten alternativ2

 

Motor 1:

Hersteller

Fichtel & Sachs

Typ

D 400 L

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Luft

Zylinder

1

Takte

2

Hubraum ccm

402

Bohrung mm

80

Hub mm

80

PS

8

kw

 

bei U/min

2800

Drehmom. Nm

23

Drehmom. mkg

 

bei U/min

2000

Motor 2:

Hersteller

Fichtel & Sachs

Typ

281

Kraftstoff

Benzin

Kühlung

Luft

Zylinder

1

Takte

2

Hubraum ccm

277

Bohrung mm

71

Hub mm

70

PS

8

kw

 

bei U/min

3000

Drehmom. Nm

 

Drehmom. mkg

 

bei U/min

 

Motor 3:

Hersteller

Holder

Typ

HD1

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder

1

Takte

2

Hubraum ccm

550

Bohrung mm

88

Hub mm

90

PS

12

kw

 

bei U/min

2800

Drehmom. Nm

 

Drehmom. mkg

 

bei U/min

 

Motor 4:

Hersteller

Berning

Typ

D8

Kraftstoff

Benzin

Kühlung

Luftgebläse

Zylinder

1

Takte

2

Hubraum ccm

373

Bohrung mm

78

Hub mm

78

PS

8

kw

 

bei U/min

3000

Drehmom. Nm

 

Drehmom. mkg

 

bei U/min

 

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getr.

 

Typ Getriebe

 

 

 

Getriebeart

man. Schaltget

Gänge vorwärts

4

Gänge rückwärts

3

Gruppe Gänge

 

Gänge vor ges.

 

Gänge rück ges.

 

Abtriebsachse

Allrad

Differenzialsperre

 

 

 

Bremsen:

Betriebsbremse

 

Feststellbemse

 

Lenkbremse

ja

Zapfwelle:

Zapfwelle hinten

ja

abhängig von

 

U/min

660 / 1530

Zapfwelle vorne

ja

abhängig von

 

U/min

 

Zapfwelle Mitte

ja

abhängig von

 

U/min

 

 

Fotos: Peter Kautz