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Mit dem MF175 baute Massey Ferguson einen Schlepper, der in seiner Grundkonzeption auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet war. Dort hatte man am Allradantrieb kaum Interesse, bevorzugte teilweise Benzinmotoren und liebte Row crop Ausführungen. All das konnte der MF175 bieten, wurde aber für Europa mit normaler Vorderachse und Dieselmotor gefertigt. Allerdings gab es keine Allradvariante.
Eingebaut war hier der Perkins Diesel Motor A4.236, der mit knapp 3,9 Litern Hubraum eine Leistung von 66 DIN-PS bieten konnte. Das Multipower Getriebe bot zwölf Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge.
Der Schlepper wurde 1968 überarbeitet und erhielt unter anderem eine geänderte Einspritzpumpe und verbesserte Bremsen. Seine Typenbezeichnung wurde auf MF 175S geändert. Alle anderen Daten blieben gleich. Um auch eine preiswertere Variante anbieten zu können, war jetzt auch neben dem Multipower Getriebe auf Wunsch eine einfache Version mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen erhältlich.
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