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Der D4005 löste den äußerst erfolgreichen D40L ab. Die Modifikationen waren im Wesentlichen die üblichen Anpassungen an die 05er Serie wie Blechteile und Vorderachse und natürlich der verbesserte Motor mit 35 PS sowie Axialgebläse und Massenausgleich.
Auch das Getriebe war überarbeitet und hieß nun TW35.1, behielt aber acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Wie beim D3005 war die Motorzapfwelle mit Doppelkupplung Standard, die Getriebezapfwelle nur auf Wunsch im Export erhältlich.
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