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Der G220 Kombi wurde als kleinerer Bruder des G280 Kombi diesem 1962 zur Seite gestellt. Als Nachfolger des G200 Kombi erhielt er überarbeitete oder neue Technik der aktuellen Zeit.
Der Zweizylinder Motor war aus der modernen EDK-Serie, der gleiche wie im G200 und im Standardtraktor Eicher Panter, erhielt aber ein Leistungssteigerung um 2 PS auf 22 PS. Das ZF Getriebe jedoch war aus der modernen A200 Serie, dessen vier Gänge in drei Gruppen angesteuert wurden: langsam, schnell und rückwärts.
Der Fahrersitz wurde nun im Gegensatz zum G200 Kombi mittig angeordnet, der zweisitzige Beifahrersitz blieb jedoch immer noch auf dem Dieseltank.
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