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Lanz Bulldog - D2806 Halbdiesel -

 

Lanz D2806 Halbdiesel

1952 erschienen die ersten Halbdiesel-Modelle, deren stärkster damals der Lanz D2806 war. Er war als Ablösung für den D7506 geplant und hatte somit auch dessen Konzept: hohe, schmale Reifen, große Bodenfreiheit und verstellbar Spurbreite. Dadurch war er für Reihenkulturen sehr gut geeignet. Darüber hinaus hatte er ein hohes Eigengewicht mit wesentlich über zwei Tonnen, das zulässige Gesamtgewicht lag bei fast 3,5 Tonnen, damit war auch eine hohe Zugleistung gewährleistet.

Der Mitteldruckmotor, wie bei Lanz üblich ein liegender Zweitakt-Einzylinder, wurde mit Benzin gestartet und nach dem Warmlaufen auf Dieselbetrieb umgestellt. Mit 28 PS bei 850 U/min aus über 3,7 Litern Hubraum war noch genügend Potential für spätere Leistungserhöhungen vorhanden.

Der D2806 war das Grundmodell für etliche weitere Varianten, die nach und nach von ihm abgeleitet wurden: der D2802 (Weinberg-Bulldog), D2803 (Reihenkultur, Row crop), D2804 und D2807 (Verkehrs-Bulldogs) sowie der D2813 (Schmalspur, Row Crop).

Beide der unten abgebildeten Schlepper sind mit dem Sonderzubehör Windschutzscheibe und festes Dach ausgestattet, der blaue auch mit dem seitlichen Windschutz.
 

Lanz D2806 1m

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Lanz D2806 1k
Lanz D2806 2k
Lanz D2806 3k

Leerbild 100x25

Leerbild 100x25

Leerbild 100x25

Lanz D2806, Baujahr 1953

alte Auspuffform

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Hersteller

Lanz

Typ

D2806

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von

1952

Baujahr bis

1955

gebaut ca.Stück

 

km/h

19

Leergewicht kg

2410

zul.Ges-Gew. kg

3420

 

 

Achslast vorn kg

1500

Achslast hinten

1920

Länge mm

3165

Breite mm

1645 - 1752

Höhe mm

1890

Radstand mm

1822

Spur vorne mm

1200 - 1445

Spur hinten mm

1180 - 1510

Reifengröße vorn

6.00-20

vorne alternativ

 

vorne alternativ 2

 

Reifengröße hint

9.00-42

hinten alternativ

 

hinten alternativ2

 

Motor:

Hersteller

Lanz

Typ

Halbdiesel

Kraftstoff

Benzin / Diesel

Kühlung

Thermosyphon

Zylinder

1 liegend

Takte

2

Hubraum ccm

3711

Bohrung mm

150

Hub mm

210

PS

28

kw

 

bei U/min

850

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getr.

Lanz

Typ Getriebe

 

Schaltung

manuell

Gänge vorwärts

6

Gänge rückwärts

2

Gruppen

2

Abtriebsachse

hinten

Differenzialsperre

 

 

 

Bremsen:

Betriebsbremse

Hinterräder

Feststellbemse

Getriebe

Lenkbremse

ja

 

Fotos: N.N.
Text: Peter Kautz