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IHC McCormick - 1055(A)+1055XL(A) -

 

IHC International 1055, 1055A, 1055XL und 1055XLA

1055 und 1055A

Der IHC International 1055 löste 1977 den IHC 1046 ab. Der Schlepper wurde wie auch der zeitgleich erscheinende IHC 955 für den europäischen Markt standardmäßig mit einer komfortablen Fahrerkabine geliefert, außerhalb Europas standardmäßig ohne Kabine.

Als Antrieb wurde der Sechszylinder Motor D-358 eingebaut, der aus knapp sechs Litern Hubraum 100 PS Leistung erbrachte. Ein neu entwickeltes Getriebe mit 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen, bei dem jetzt auch das Untersetzungsgetriebe synchronisiert war, rundeten die Änderungen ab.

1055XL und 1055XLA

Erst ab 1981 kam der IHC 1055XL dazu, der basierend auf dem IHC 1055 als wesentliche Änderung eine gemeinsam mit Porsche entwickelte Sicherheitskabine mit integriertem Überrollbügel hat. Die Verlagerung des Tanks unter die Kabine schaffte mehr Platz für den Fahrer, gefilterte Belüftung und andere Annehmlichkeiten bis hin zur optionalen Klimaanlage ermöglichen angenehmes Arbeiten.

Schon ein Jahr später war wieder Schluss, die IHC 1056er Modelle lösten die IHC 1055 ab.
 

IHC 1055A 01m

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IHC 1055A 01k
IHC 1055A 02k
IHC 1055A 03k
IHC 1055A 04k
IHC 1055A 05k

IHC 1055A

 

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeuge:

Typ

1055

1055A

1055XL

1055XLA

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von / bis

1977 - 1982

1981 - 1982

gebaut ca.Stück

3.518

353

km/h

30

Leergewicht kg

4290

4780

4370

4750

zul. Ges-Gew. kg

 

 

 

 

Achslast v / h kg

 

 

 

 

L / B / H mm

4194 / 2049 / 2649

4229 / 2208 / 2649

4194 / 2306 / 2770

4260 / 2306 / 2770

Radstand mm

2626

2587

2630

2590

Spur v / h mm

1530 - 1910 /
1704 - 2204

1624 - 1920 /
1704 - 2204

1530 - 1910 /
1800 - 2204

1719 - 1919 /
1800 - 2204

Reifengröße vorne

7.50-18 / 7.50-20

10-28 / 12-28 /13-24

7.50-18 / 7.50-20 /
16.9R38

13.6R28

Reifengröße hinten

15-34 / 14-38 / 15-38

15-34 / 14-38 / 15-38

18.4R38 / 16.9R38

18.4R38 / 16.9R38

Betriebsbremse

Scheiben hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

IHC

Typ

D-358

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder / Takte

6 / 4

Hubraum ccm

5867

Bohrung/Hub mm

98,4 / 128,5

Leistung bei U/min

100 PS bei 2200

Drehmom.bei U/min

378 Nm bei 1400

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getriebe

IHC

Typ Getriebe

Synchron 16+8

Schaltung

manuell

Gänge v / r

16 / 8

Abtriebsachse

hinten

Allrad

hinten

Allrad

Differenzialsperre

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz