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IHC McCormick - 644 + 644A -

 

IHC 644 und 644A Allrad International

Der IHC 644 war als Vierzylinder ein Mitglied der B-Familie. Der Motor hat mit fast 3,4 Litern Hubraum eine Leistung von 60 PS bei 2180 U/min. In der B-Familie waren gegenüber den Vorgängern hauptsächlich Änderungen in der Ergonomie des Fahrgestells und des Aufbaus zu verzeichnen. Die Bedienungselemente waren griffgünstig platziert, die Trittbleche und der Getriebedeckel waren auf einer Ebene. Optisch ist der Kühlergrill interessant, er ist schräg nach vorne oben geneigt.

Die Getriebe waren in drei Varianten erhältlich. Standard war das Synchrongetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen in drei Gruppen (Acker, Straße und rückwärts), wahlweise mit 25 oder 30 km/h Höchstgeschwindigkeit. Mit einem Reduziergetriebe konnte die Anzahl der Gänge verdoppelt werden. Ebenfalls erhältlich war das Agriomatic-S Getriebe mit 12/4 Gängen und 30 km/h.

Wie alle Mitglieder der B-Familie war der IHC 644 auch mit Allradantrieb erhältlich. Die angetriebene Vorderachse wurde bei ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) zugekauft. Schon 1980 wurde der Schlepper aus dem Programm genommen, ersetzt durch den 733, einem Mitglied der A-Familie.
 

IHC International 644 01m

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IHC International 644

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

644

644A (Allrad)

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von - bis

1974 - 1980

gebaut ca. Stück

14.295

km/h

30, auf Wunsch 25

Leergewicht kg

2880

3210

zul.Ges-Gew. kg

 

 

Achslast v / h kg

 

 

L / B / H mm

3491 / 2048 / 2492

3775 / 2048 / 2492

Radstand mm

2226

2190

Spur v / h mm

1450 - 1750 / 1577 - 1979

1645 - 1813 / 1577 - 1979

Reifengröße vorne

7.50-16

9-24

Reifengröße hinten

14-30

14-30

Betriebsbremse

Scheiben hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

IHC

Typ

D-206

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder / Takte

4 / 4

Hubraum ccm

3382

Bohrung/Hub mm

98,4 / 111,1

Leistung bei U/min

60 PS bei 2180

Drehmoment bei U/min

211,8 Nm bei 1600

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getriebe

IHC

Typ Getriebe

Synchron / Synchron mit Reduzierung / Agriomatic-S

Schaltung

manuell

Gänge v - r

8 - 4 / 16 - 8 / 12 - 4

Abtriebsachse

hinten

Allrad

Differenzialsperre

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz